水曜日, 11月 20, 2019

ネメック有吉

かつて世界最速を誇っていた市販車「ヴェイロン」を君は知ってるか

今後東西の様々な名車を私「ネメック有吉」が紹介する連載記事「ネメック有吉の名車紹介」。初回となる今回は、かつて市販車最速の速度性能を誇り、ギネス世界記録に記録されるほどの速度性能を持っていたブガッティ社のスーパーカー、「ヴェイロン」をご紹介する。 「ヴェイロン」の車名は同社のドライバーである「ピエール・ヴェイロン」氏から名付けられており、「16.4」は8気筒後述のエンジン2つとターボチャージャーを4つ積んでいることに由来している。因みにドライバーの名称を名付けるという命名規則は後継であるブガッティ・シロンにも受け継がれている。 本車は1999年の東京モーターショーにて原型となる「EB18/4 ヴェイロン」が発表され、それから6年という長い開発期間を経て2005年にデビューした。 その独特の丸みを帯びたデザインはかつてフォルクスワーゲンに在籍し、現在BMWのデザイナーを務めるJozef Kabaň(ヨゼフ・カバン)氏によるもの。 トランスミッションは親会社であるフォルクスワーゲン製の7速セミオートマチック・DSG(デュアルクラッチトランスミッション)を搭載。ちなみにセミオートマチックは手動でギアを切り替える必要はあるものの、クラッチペダルを必要としないため区分上はATに分類される。 足回りにはSGLカーボン社製の「炭素繊維強化炭化ケイ素複合ディスクブレーキ」を採用。さらにブレーキ故障の際に備えてABS(アンチロックブレーキシステム)を搭載しており、高速走行にも耐えうるよう専用設計されたミシュラン製ランフラットタイヤを装着している。 また速度に応じて形状を変化させる油圧式の可変スポイラーも搭載。これはエアブレーキの役割を果たしていて、時速400Kmの状態から500mほどで静止することを可能としている。

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